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      廢舊火車頭回收中電力機車有哪些不同
      
                        來源：ssdfw.cn         發(fā)布時間：2021-04-26
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                        廢舊火車頭電力機車操作方便，出發(fā)前的準備時間短。二手火車車廂與蒸汽機車不同，它需要裝煤加水，不像內燃機車需要加油。廢舊蒸汽機車出售無論是在缺水的荒涼地區(qū)，還是在冰雪覆蓋的寒冷地區(qū)，只要有電，電力機車就可以日夜牽引列車。
      

      
     廢舊火車廂回收中電力機車使用電能。它們可以由煤或石油提供動力。它們還可以利用水、核能、天然氣、地熱能、太陽能等來發(fā)電。能源來源比蒸汽機車和內燃機車豐富，效率高。蒸汽機車的熱效率只有7%;內燃機車熱效率僅為28%;電力機車利用火電的效率可達30%。采用水力發(fā)電，熱效率可達60%~70%。
      

      
     在廢舊火車廂改造中常常運用到的幾種電力機車如下：
      

      
	

      
直流電力機車這些機車在中國廣泛使用，并被用于城市有軌電車、地鐵、鐵路運輸等。但由于接觸網電壓的影響，機車功率受到限制。
      

      
單相低頻交流電力機車這個機車使用單相整流牽引電動機與DC-excited牽引電動機(也),主要的問題在于,整改要求較低的電源頻率,如16和三分之二的赫茲或25赫茲的機車是應用在有特殊的發(fā)電廠和變頻器是必需的。
      

      
單相工頻交流電力機車(整流型電力機車)在我國廣泛使用，如廬山1型、廬山3型。
      

      
機車蓄電池96v啟動，發(fā)電機80kw啟動。啟動發(fā)電機柴油機，柴油機運行同步主發(fā)電機，45kw感應勵磁機通過整流輸出直流激勵同步主發(fā)電機轉子，主發(fā)電機正常發(fā)電。
      
                    
      
                    
                    
                    
      
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